Os motociclistas poderão contar com mais um item desegurança. A partir de agora se torna obrigatória a instalação do sistemaantitravamento das rodas, mais conhecido como ABS, ou do sistema de frenagemcombinada das rodas, o CBS.

Motocicletas, motonetas, triciclos e quadricículos quesaírem de fábrica a partir de 2016 serão equipados com um desses dois sistemas,conforme estabelece a Resolução 509/2014 do Contran (Conselho Nacional deTrânsito).

A implementação da medida acontecerá gradualmente. A partirde 1.º de janeiro de 2016, 10% das motocicletas novas receberão o sistema. Noano seguinte esse percentual será elevado para 30%, chegando a 60% em 2018 ecompletando 100% da frota em 2019.

O Contran explica que o objetivo é atualizar os requisitosde segurança, de modo a beneficiar os condutores e passageiros desse tipo deveículo. O sistema de freio do tipo ABS já vem sendo instalado nos automóveisnovos desde janeiro deste ano. Assim como acontece nos carros, o sistema impedeque as rodas travem em caso de frenagem brusca. Nas motocicletas o ABS permitefrear fortemente sem que a roda traseira levante, o que pode evitar acidentes.

Diferente do ABS, o CBS reparte a força de atuaçãoigualmente entre os dois eixos, enquanto nos freios tradicionais existemacionadores independentes para frear a roda da frente e a traseira.

Além disso, o sistema CBS evita o hábito de algunsmotociclistas de utilizar somente o freio traseiro. Entretanto, é precisolembrar que o acionamento do freio combinado acontece de modo progressivo.

O motorista deve pressionar o pedal com força, utilizandotodo o seu curso, para entrar em ação a frenagem na roda dianteira. Com levestoques sobre o pedal, a força fica apenas na roda traseira.